“Desde el 2022 el gobierno empezó a ralentizar la obra”: Secretario de Infraestructura de Antioquia

“Desde el 2022 el gobierno empezó a ralentizar la obra”: Secretario de Infraestructura de Antioquia

Luego de alcanzar un nuevo hito constructivo en la Vía al Mar Gonzalo Mejía Trujillo, Túnel del Toyo, con el cale del túnel 0, estructura estratégica en el municipio de Santa Fe de Antioquia, el secretario de Infraestructura de Antioquia, dijo sentir una “alegría inmensa”.

“Vimos cómo el gobierno del Presidente Petro desde el 2022 cuando tenía que hacer inversiones de 250 mil millones de pesos anuales, las bajó a 70 mil, y de esa forma la obra no se iba a terminar en el 2026 sino hasta el 2033”, dijo textualmente.

Según dijo a @AsbNoticias, fue en ese momento que el gobernador de Antioquia y el Alcalde de Medellín le piden al gobierno nacional que entregue esos contratos y para que no quedara como un elefante blanco buscaron los recursos.

“La parte que correspondía a Antioquia y Medellín la terminamos desde el año pasado, y los avances de hoy que esperamos terminar en diciembre, son los dos contratos que tenía el Invias con 400 trabajadores y hoy tenemos 3.000”, dijo el funcionario.

En su concepto, por un tema ideológico se empezaron a sacar excusas en contra de un departamento porque el gobierno nacional nunca entendió que la Vía al Mar le va a servir a Bogotá, Cali, Pereira, Manizales, Montería y muchas ciudades que son centros de producción para que saquen sus exportaciones.

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